滴滴：今年5成以上司机月均抽成低于15% 9成以上低于20%

6月16日消息，据滴滴出行官微披露，2023年以来，每个月服务时长超过30小时的所有司机月均抽成为13%，其中，5成以上的司机月均抽成低于15%，9成以上低于20%。

滴滴方面称，在主管部门的指导和帮助下，滴滴认真落实网约车司机权益保障工作，推出“橙意保障计划”，以账单清晰透明、完善分配机制来夯实司机收入保障。

(资料图)

数据显示，2022年，滴滴为平台上接单的司机支付4.4亿元补偿，包括空驶补偿和超时等待补偿3.1亿元，及乘客未支付的车费1.3亿元。

以下为滴滴官微公告全文：

为切实保障新业态劳动者合法权益，给用户带来更好的出行服务，在主管部门的指导和帮助下，滴滴认真落实网约车司机权益保障工作，通过“橙意保障计划”升级三大保障，以账单清晰透明、完善分配机制来夯实收入保障；在安全、误工、医疗、养老等方向上丰富权益保障；从福利关怀、职业服务、组织归属、协商沟通来探索发展保障。

完善分配机制，夯实收入保障

长期以来，收入是广大司机师傅最关心的事，也是我们工作的重中之重。去年，滴滴率先落实交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，上线“透明账单”，广大司机师傅可以通过滴滴车主App司机收入报告查看每笔订单的收入、抽成及其他奖励收入。

滴滴积极落实主管部门关于降低过高抽成的要求，通过多种形式的司机奖励和补贴，完善分配机制，确保司机师傅们获得合理稳定的收入，优劳优得。2023年以来，每个月服务时长超过30小时的所有司机月均抽成为13%，其中，5成以上的司机月均抽成低于15%，9成以上低于20%。

我们将持续推出拼车免佣、节假日免佣、新手司机免佣等系列奖励活动，让利给司机，从而鼓励司机接拼车，环保高效出行；鼓励司机在节假日出车，缓解打车难。通过新司机收入保障、淡季收入保障，以及多种促销拉动单量，来帮助司机稳定收入。

此外，为了让司机师傅们的付出有公平回报，避免损失，2022年，滴滴为平台上接单的司机支付4.4亿元补偿，包括空驶补偿和超时等待补偿3.1亿元，及乘客未支付的车费1.3亿元。

减少后顾之忧，丰富权益保障

出行场景环境多样，随着淡旺季供需和收入的波动，如何帮助师傅们提升抗风险的能力、照顾好自己和家人，我们不断摸索，也做了多种尝试。

针对灵活就业的特点，平台投入补贴和资源，并联合保险机构推出了多项保障。比如，试点的司机商业养老保障、司机家庭医疗及意外保障，由平台提供补贴支持，满足师傅们更高的养老和医疗需求，还有车险直连优惠和配套的省险宝服务。虽然还是试点，到去年底已经有超过20万名师傅参与。我们还在努力，让这些保障更实用、更全面。

平台还有为司机免费提供安全保障的“关怀宝”，司机自费缴纳按单支付保费的“点滴保”、按日投保的“误工险”，都是想让师傅们获得更多的保障。

线上线下结合，探索发展保障

不管司机师傅是在平台长期发展，还是只想平稳地完成“人生中转”，我们都希望力所能及地提供帮助。在线下通过司机服务团队努力为师傅答疑解难的基础上，通过交流社区、荣誉激励体系，邀请师傅们参与到从业环境的共建之中；针对有职业发展或“充电”需求的司机，我们推出了职业技能培训和免费考证课程；还有线下司机福利站、线上福利商城、福利体检，让师傅们感受到社会各界的关心。

每个师傅都是家里的顶梁柱，为了让这个柱子更稳固，我们成立了为特殊困难司机提供公益帮扶的“滴滴关爱基金”，也通过“橙果计划”支持司机子女进入大学，累计惠及4万个司机家庭。在主管部门指导下，我们还在全国多地建立了司机流动党支部，推进司机加入行业工会，希望师傅们“建家”“恋家”“当家”，更有归属感。

在透明中协商，在监督中改进

面对复杂的出行场景，我们深知这些探索和大家的期待还有差距，因此，我们非常在意司机师傅们的反馈，既要听到，还要做到。

除了通过“滴滴车主”App征集意见和公示改进过程，我们特别珍惜面对面的交流，2023年至今，已在全国50多个城市举办近200场司机协商恳谈会，聚焦司机师傅们关心的抽成、派单、判责、安全和权益保障、党建、工会等议题。后续会进一步加大透明协商的力度、深度。

在一次次沟通过程中，我们收获了很多司机的理解、支持，也被不少师傅批评、鞭策，这些都让我们心存感激，同时深知还有很多师傅的需求没有被照顾到，还有很多难题没有找到好的答案。我们将持续夯实各类保障措施，也请广大司机和社会各界继续监督，帮助滴滴不断完善。

滴滴司机生态发展委员会

2023年6月16日